시즌 요약정보
| GS칼텍스 (H) |
구분 |
한국도로공사 (A) |
| 2위 |
시즌 순위 |
5위 |
| 28점 / 16경기 |
승점 / 경기수 |
20점 / 16경기 |
| 10승 6패 |
시즌 전적 |
6승 10패 |
| 38 / 29 |
세트 득/실 |
29 / 36 |
| 1.310 |
세트 득실률 |
0.806 |
| 1.061 |
점수 득실률 |
1.001 |
| 최근경기 (기본 8경기) |
| 15점 / 8경기 |
승점 / 경기수 |
16점 / 8경기 |
| 6승 2패 |
시즌 전적 |
5승 3패 |
| 승승패승패승승승 |
최근경기결과 |
승패패패승승승승 |
| 20 / 15 |
세트 득/실 |
21 / 15 |
| 1.333 |
세트 득실률 |
1.400 |
| 1.090 |
점수 득실률 |
1.079 |
| 홈/원정 기준 |
| 13점 / 7경기 |
승점 / 경기수 |
8점 / 8경기 |
| 4승 3패 |
시즌 전적 |
2승 6패 |
| 승승승승패패패 |
최근경기결과 |
패승패패패패승패 |
| 16 / 11 |
세트 득/실 |
12 / 18 |
| 1.455 |
세트 득실률 |
0.667 |
| 1.031 |
점수 득실률 |
0.978 |
GS칼텍스 vs 한국도로공사 최근 상대전적
GS칼텍스 유사배당 경기결과에 따른 통계
| 구분 |
경기 |
경기결과 |
평균배당율 |
| 승 |
무 |
패 |
승 |
무 |
패 |
| 전체 |
147 |
81 |
0 |
66 |
2.14 |
0.00 |
2.10 |
| 홈 |
72 |
41 |
0 |
31 |
2.05 |
0.00 |
2.22 |
| 원정 |
75 |
40 |
0 |
35 |
2.23 |
0.00 |
1.98 |
| 유사경기 |
23 |
17 |
0 |
6 |
1.40 |
0.00 |
2.90 |
GS칼텍스 최근 경기전적
한국도로공사 유사배당 경기결과에 따른 통계
| 구분 |
경기 |
경기결과 |
평균배당율 |
| 승 |
무 |
패 |
H |
- |
A |
| 전체 |
151 |
74 |
0 |
77 |
2.02 |
0.00 |
2.28 |
| 홈 |
74 |
39 |
0 |
35 |
2.15 |
0.00 |
2.07 |
| 원정 |
77 |
35 |
0 |
42 |
1.90 |
0.00 |
2.49 |
| 유사경기 |
8 |
3 |
0 |
5 |
1.37 |
0.00 |
2.93 |
한국도로공사 최근 경기전적
SEASON RANK
| # |
팀명 |
경기 |
승점 |
승 |
패 |
세트P |
점수P |
| 1 |
흥국생명 |
16 |
38 |
13 |
3 |
2.150 |
1.101 |
| 2 |
GS칼텍스 |
16 |
28 |
10 |
6 |
1.310 |
1.061 |
| 3 |
IBK기업은행 |
17 |
24 |
8 |
9 |
0.784 |
0.950 |
| 4 |
KGC |
18 |
23 |
7 |
11 |
0.865 |
0.964 |
| 5 |
한국도로공사 |
16 |
20 |
6 |
10 |
0.806 |
1.001 |
| 6 |
|
17 |
17 |
6 |
11 |
0.684 |
0.937 |
| 7 |
현대건설 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0.000 |
0.000 |
※ 본 순위/기록은 2021-01-10 기준 기록입니다.
승부예상 컨텐츠는 개발중입니다.
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경기력 이슈정보는 해당팀의 정규리그를 기준으로한 기록입니다.
GS칼텍스 최근 경기력 이슈
홈에서 4경기 연승
| 구분 |
연승 |
무패 |
연패 |
무승 |
| 현재 |
최고 |
현재 |
최고 |
현재 |
최고 |
현재 |
최고 |
| 전체 |
2 |
5 |
2 |
5 |
0 |
2 |
0 |
2 |
| 홈 |
4 |
4 |
4 |
4 |
0 |
3 |
0 |
3 |
| 원정 |
2 |
4 |
2 |
4 |
0 |
2 |
0 |
2 |
한국도로공사 최근 경기력 이슈
| 구분 |
연승 |
무패 |
연패 |
무승 |
| 현재 |
최고 |
현재 |
최고 |
현재 |
최고 |
현재 |
최고 |
| 전체 |
1 |
4 |
1 |
4 |
0 |
6 |
0 |
6 |
| 홈 |
1 |
3 |
1 |
3 |
0 |
2 |
0 |
2 |
| 원정 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
4 |
1 |
4 |
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