시즌 요약정보
| KGC (H) |
구분 |
한국도로공사 (A) |
| 4위 |
시즌 순위 |
6위 |
| 24점 / 17경기 |
승점 / 경기수 |
13점 / 16경기 |
| 8승 9패 |
시즌 전적 |
4승 12패 |
| 30 / 33 |
세트 득/실 |
20 / 41 |
| 0.909 |
세트 득실률 |
0.488 |
| 0.996 |
점수 득실률 |
0.927 |
| 최근경기 (기본 8경기) |
| 13점 / 8경기 |
승점 / 경기수 |
5점 / 8경기 |
| 4승 4패 |
시즌 전적 |
2승 6패 |
| 승패패패승패승승 |
최근경기결과 |
패승패승패패패패 |
| 15 / 13 |
세트 득/실 |
9 / 22 |
| 1.154 |
세트 득실률 |
0.409 |
| 1.010 |
점수 득실률 |
0.927 |
| 홈/원정 기준 |
| 10점 / 8경기 |
승점 / 경기수 |
7점 / 8경기 |
| 4승 4패 |
시즌 전적 |
2승 6패 |
| 승패승승패승패패 |
최근경기결과 |
패승패패패패패승 |
| 13 / 17 |
세트 득/실 |
11 / 21 |
| 0.765 |
세트 득실률 |
0.524 |
| 1.013 |
점수 득실률 |
0.944 |
KGC vs 한국도로공사 최근 상대전적
KGC 유사배당 경기결과에 따른 통계
| 구분 |
경기 |
경기결과 |
평균배당율 |
| 승 |
무 |
패 |
승 |
무 |
패 |
| 전체 |
17 |
8 |
0 |
9 |
2.03 |
0.00 |
2.24 |
| 홈 |
8 |
4 |
0 |
4 |
2.56 |
0.00 |
1.56 |
| 원정 |
9 |
4 |
0 |
5 |
1.57 |
0.00 |
2.84 |
| 유사경기 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
KGC 최근 경기전적
한국도로공사 유사배당 경기결과에 따른 통계
| 구분 |
경기 |
경기결과 |
평균배당율 |
| 승 |
무 |
패 |
H |
- |
A |
| 전체 |
16 |
4 |
0 |
12 |
1.86 |
0.00 |
2.48 |
| 홈 |
8 |
2 |
0 |
6 |
2.27 |
0.00 |
1.71 |
| 원정 |
8 |
2 |
0 |
6 |
1.45 |
0.00 |
3.26 |
| 유사경기 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1.38 |
0.00 |
2.83 |
한국도로공사 최근 경기전적
SEASON RANK
| # |
팀명 |
경기 |
승점 |
승 |
패 |
세트P |
점수P |
| 1 |
흥국생명 |
16 |
35 |
12 |
4 |
2.176 |
1.063 |
| 2 |
IBK기업은행 |
17 |
32 |
10 |
7 |
1.385 |
1.044 |
| 3 |
|
17 |
29 |
10 |
7 |
1.259 |
1.032 |
| 4 |
KGC |
17 |
24 |
8 |
9 |
0.909 |
0.996 |
| 5 |
GS칼텍스 |
17 |
17 |
6 |
11 |
0.658 |
0.950 |
| 6 |
한국도로공사 |
16 |
13 |
4 |
12 |
0.488 |
0.927 |
| 7 |
현대건설 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0.000 |
0.000 |
※ 본 순위/기록은 2017-01-05 기준 기록입니다.
승부예상 컨텐츠는 개발중입니다.
곧 서비스 예정입니다
해외 배당정보 해외 유명배팅업체들의 평균 배당율 정보입니다.
경기력 이슈정보는 해당팀의 정규리그를 기준으로한 기록입니다.
KGC 최근 경기력 이슈
| 구분 |
연승 |
무패 |
연패 |
무승 |
| 현재 |
최고 |
현재 |
최고 |
현재 |
최고 |
현재 |
최고 |
| 전체 |
1 |
3 |
1 |
3 |
0 |
3 |
0 |
3 |
| 홈 |
1 |
2 |
1 |
2 |
0 |
2 |
0 |
2 |
| 원정 |
0 |
3 |
0 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
한국도로공사 최근 경기력 이슈
| 구분 |
연승 |
무패 |
연패 |
무승 |
| 현재 |
최고 |
현재 |
최고 |
현재 |
최고 |
현재 |
최고 |
| 전체 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
9 |
1 |
9 |
| 홈 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
6 |
0 |
6 |
| 원정 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
5 |
1 |
5 |
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